淘宝代运营,天猫代运营


今日头条广告代运营:顺丰正式进军本地餐饮外卖市场 欲与美团、饿了么竞技对打?

淘宝代运营

  顺丰很突然的推出了“丰食”项目,正式进军本地餐饮外卖市场,顺丰欲与美团饿了么竞技对打的说法很快就甚嚣尘上。但是,美团饿了么尚未回应之际,顺丰自己就先坐不住了,回应称“丰食”只是顺丰同城内部孵化的团餐平台。现在的业务形态是内部推行,接受内部订单,由公司内部项目组进行管理运营,没有对外。

  另外,顺丰推出的“丰食”小程序,也只是因为顺丰内部员工用餐,没办法用统一的内部系统来管理。但同时顺丰也表示,部分月结客户也在开始尝试使用“丰食”服务。目前仍在搜集需求的阶段,而内部对小程序的未来也仍处于观察阶段。对于外界关注的外卖补贴的问题,顺丰表示现阶段不作回应。

  上线丰食时机恰好

  “丰食”推出的时间恰到好处,一方面疫情之下,商家借助平台拓展线上业务的需求也更加旺盛,另一方面,美团正在遭遇史上最严重的一次餐饮商家讨伐,商家为对抗平台,倒戈倾向已经显现出来。再者,受到疫情影响,食堂无法正常营业也给了企业团餐很好的发展时机。

  “丰食”的对商家的一个巨大的诱惑在于其提出的低佣政策。商户在7月1日之前上线丰食,佣金只有千分之二,7月1日后上线的,佣金也只有2%。相比美团和饿了么接近20%的抽佣比例,这一抽佣比例十分良心。

  点开丰食小程序主页,《零售老板内参》发现用户如果想要下单,必须先进行企业认证,输入企业名称、姓名、联系电话后,才能点餐。这就把用户与企业高度捆绑起来,散户禁止入内,提高了点餐的门槛。

  从主页的入驻餐饮企业名单看,入驻品牌并不多,基本以德克士、和府捞面、老娘舅、真功夫等具有中央厨房能力的品牌为主。

  为了快速拓展商户资源,丰食也开始玩社交裂变,推出“瓜分500万”的活动,但是要想将这奖励收入囊中也并不容易。用户邀请、推荐企业入驻,企业入驻成功后再6月30日前消费满1000元,相关推荐人就能获得500元的丰食余额奖励。以企业用户为主,给用户绑定企业身份,显然顺丰希望做的是ToB的团餐生意。这似乎也算是避开竞争局势基本大定的外卖行业,另辟蹊径。

  不过餐饮,特别是正餐,在消费端是不可延宕的需求,没有用户会因为没吃早餐就吃两份午餐。这种非此即彼的选择,不管顺丰如何极力撇清(除非顺丰专挑没有美团饿了么的地方下手),竞争似乎都是难以避免的。

  企业团餐不好做

  对于顺丰来说,企业拥有外溢的配送能力,利用高频的外卖配送需求,可以将这一能力很好地利用起来,提高边际效益。

  企业团餐的优势,在于单次配送的餐品数量大。比如一名美团骑手一次能够取10个餐品,每次配送时长为30分钟,平台每单获利1元,骑手在10小时为平台的营收贡献也就是200元。而团餐模式,假设有100名员工点餐,快递员一次性配送时间也为30分钟,配送一次团餐平台就有100元的收入。只要1小时,一名快递员就能贡献一名骑手10小时的收益。

  企业的就餐时间固定,也就意味着团餐配送时间固定。假设某企业用餐时间为中午12:00。快递员只要在该时间将整个企业的餐品送到企业,再由企业统一配送到个人手中,配送过程甚至省去了电话沟通时间。另外,除去外卖配送的固定时间,也基本不影响到快递员在其他时间继续收发快递。

  这几乎是个完美的方案。然而既然团餐是一门好的生意,为什么此前美团和饿了么为什么没有“发现”呢?从用户角度来说,目前美团和饿了么,早已将用户周边的大小餐饮商户收入囊中,用户在平台上就能享受逛美食城的感觉。让用户体验一站式满足的快感,是当前外卖平台吸引用户消费的最重要因素。尽管顺丰拥有强大的配送体系,可商家拓展的工作,可以说必须是从0做起。

  另一方面,低佣金只是吸引商户入驻的条件之一。商户入驻平台的目的还是获取订单。但是企业入驻丰食的利益点,目前似乎并不清晰。相比线下的定点需求,线上的定点需求量并不大。少而精的商家对用户,对企业的员工来说有多大吸引力?

  在线下,餐品只是用户消费的其中一方面,更多的软性消费还在于就餐环境和就餐服务等方面。回到线上,即便是点了高大上的餐品,体验感也大打折扣,这就导致用户对外卖订单的价格预期,往往低于线下餐饮店。过去外卖平台通过补贴,做到线上消费比线下实体消费更加便宜,直到目前,也仅仅是能够做到线上与线上持平。既然线上线下价格持平,那么用户选择丰食的理由似乎少了一条。